Materials necessaris

• Imprimació blanca. Jo prefereixo la de War Hammer, ja que deixa una textura que m’agrada més que la de Tamiyai és més barata. La de Tamiya també funciona.
• Cinta d’emmascar de Tamiya. Fonamental!!!!! És cara però dóna molt bon resultat
• Cinta de pintor
• Pintures. Normalment uso les Tamiya per la seva velocitat de secat i qualitat final. Hi ha altres marques. Suposo que usar un aerògraf deu ser fenomenal, però encara no m’he decidit a fer la despesa.
• Cutter, pinzells, etc.
• Un lloc ventilat. Fa un parell de mesos la revista Miniauto Slot va publicar un article sobre com fer una campana de pintura. Jo faig servir una balconada.

Preparació de la carrosseria

• Rentar-la amb detergent suau, esbandir-la bé i eixugar-la amb un drap que no deixi restes.
• Eliminar els defectes amb llima, cutter, etc. Hi ha que passa una llima d’aigua per tota la superfície per tal de fer-la més porosa.
• Donar una capa o dues d’imprimació
• Deixar secar. Com a mínim 6 hores des de l’última capa.

Pintura

Si heu pensat usar més d’un color, haureu de protegir les zones. Us recomano usar la cinta Tamiya per tal de delimitar correctament les zones. Si la fixeu bé no tindreu problemes de cobriment de la pintura. Com que és una mica cara, el millor és tapar la resta del cotxe amb cinta de pintor i/o paper de diari.

Aneu amb molt compte amb els forats de la carrosseria, pas de roda, etc. La pintura en spray té una capacitat enorme per arribar a tot arreu.

Normalment haureu de donar més d’una capa de pintura. En aquest cas hi ha dues “escoles” Els que deixen assecar completament entre capa i capa (des de 90minuts fins a 24 hores) i els que després de la primera capa deixen passar només 15-30 minuts (sembla ser que és una tècnica derivada de la pintura de cotxes ¿?). Darrerament uso aquesta tècnica, ja que això em permet:

• Usar menys pintura en la segona capa
• Treballar millor els degradats
• Disminuir la probabilitat que la pintura es fiqui per sota de la cinta Tamiya

Un cop donada la segona capa de pintura i treta la protecció haureu de comprovar que no hi ha cap problema. Com que la pintura estarà una mica tendra haureu d’anar en compte, però ara podeu intentar solucionar algun dels problemes que us hagin sortit. Si no ho veieu clar, ja ho fareu més endavant.

Deixeu assecar completament la segona capa de pintura i procediu de la mateixa forma per aplicar cada un dels altres colors escollits.

Finalment, després de deixar assecar tot completament, us recomano que passeu una llima d’aigua de gra molt fi per tota la superfície, per al d’eliminar els petits acúmuls de pintura que es poden fer a les separacions entre colors. Atenció amb aquest pas, ja que si es fa amb molta intensitat es poden barrejar els colors.

Calques

La decoració del vostre cotxe necessitarà, segurament l’aplicació de calques d’aigua. És molt important usar calques de qualitat sempre que es pugui. Pot ser resulten una mica més cares, però el resultat final es nota. Reviseu els catàlegs de DMC i Virage (CricCrac, Professor Motor), Hobby Slot i Patto’s.

També us les podeu fer vosaltres mateixos (més endavant farem una explicació de com procedir. Al web d’Slotcenter hi ha un petit curset de com s’ha de fer, però van molt poc a poc)

Un cop escollides, el procediment és molt simple. Es retallen i, UNA A UNA,  es posen en aigua uns segons. Amb unes pinces es treuen de l’aigua i se n’elimina l’excés amb paper absorbent.

A continuació es retira el paper protector i es col·loca la calca en el lloc escollit, acabant d’eliminar tota l’aigua que pugui haver.

Deixar assecar unes hores i, a continuació, mullar les calques amb lñiquid morbident, que les estovarà i farà que s’acoplin perfectament a la superfície del cotxe.

Deixar assecar un parell de  dies abans de continuar.

Vernís

Aquesta és la darrera etapa del procés de pintura. Aquí ja hi ha diferents opcions sobre què fer.

En qualsevol cas, per tal de protegir la pintura i, sobre tot, les calques haurem de donar un parell de fines capes de vernís, deixant assecar bé entre capa i capa.

Aneu amb molta cura, ja que el vernís pot malmetre les calques.

Finalment, us comento la decoració del Toyota Supra de Ninco.

No ha estat fàcil escollir la decoració d’aquest cotxe. Ninco ha tret o té previst treure la major part de les decoracions d’aquests cotxes i, la veritat, no es pot competir amb el seu sistema de tampografia.

Un problema afegit a l’hora de la decoració és trobar les calques corresponents. Abans de l’estiu vaig començar a fer servir els fulls d’A2M, i les primeres em van a anr força bé; no obstant però, a partir d’un determinat moment la cosa va començar a fallar i no hi havia manera d’impedir que la tinta es difongués un cop posada la calca al cotxe, amb la qual cosa vaig decidir deixar de llençar els diners i només usar calques “professionals”. Va ser una llàstima, però... D’altra banda, l’escala 1/32 no és molt usada en maquetisme, i no resulta fàcil trobar calques.

Sempre m'han agradat molt les decoracions Gulf i vaig pensar que seria una bona opció. Després d’investigar una mica obre l’evolució dels colors d’aquesta marca em vaig decidir per fer petites variacions sobre el tema.

Els motius fonamentals dels canvis van ser dos: d’una banda no hi havia una decoració Gulf per al Toyota, la qual cosa obliga a encaixar les decoracions existents en la geometria del teu cotxe, i l’altra era que ja li tinc l’ull posat a una de Mini Z per a quan tinguem la pista carrera en marxa. Així doncs, anem per feina.